我们不断挑战极限比赛,磨砺技术,力求尽可能地提高车辆性能,为的就是把尽可能完善的技术应用到量产车上,并以此向用户展示斯巴鲁的造车理念和品牌价值。

安全的汽车是经受过无数次的极端实测驾驶的考验。斯巴鲁秉承这一准则将“安心和愉悦的驾驶体验”视为其核心品牌价值,并且有信心将这一价值带给用户,为此SUBARU MOTORSPORT今后必将继续迎接挑战。

中国汽车拉力锦标赛(CRC)是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。已成为国内级别最高、规模最大的汽车赛事之一。

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SUPER GT是日本GT锦标赛,根据限定马力输出分成GT500和GT300组。这项比赛最吸引人的是它的加重规则——如果某辆赛车目前在积分榜领先,到了下一站就要承载比排名靠后的赛车更多的负重,以达到平均每辆赛车实力的意图

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纽博格林24小时耐力赛(ADAC ZURICH 24H RENNEN)是一项传统的耐力赛事,赛制是24小时内所跑圈数最多的为胜者。其赛道十分狭窄,路面崎岖不平,山丘路线居多,照明条件恶劣,因此它被称为“汇集了世界所有道路特点的赛道”,对于赛车来说是一个严峻的挑战。

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在北美举办的环球跨界拉力锦标赛(GRC)是一项新颖的赛车运动,它打破传统,把场地赛和拉力赛的比赛形式相结合,让多辆赛车在由柏油、砂石、飞跳甚至浅水等类似拉力赛道路的封闭赛道中同场竞技。赛事一览无余并且观众可以不停歇地看到赛车在眼前经过,是一种非常受欢迎的系列赛。选手们按决赛前积分与决赛得分合计来决出系列赛冠军。

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