先进技术让驾驶更安全

“零”事故无疑是汽车制造商们追求的愿景。为此,自1989年开始,斯巴鲁就致力于研究双目立体摄像头以及雷达驾驶支持系统,实现了以Eyesight为代表的驾驶辅助技术。
斯巴鲁将继续为升级安全性能而努力,为广大车主提供更加“安心与愉悦”的驾乘体验。

斯巴鲁的先进安全技术

驾驶员监测系统

识别脸部状态
让驾驶更加安全

EyeSight驾驶辅助系统

双目立体摄像头识别前方路况
为驾驶提供更多帮助

辅助驾驶・扩展视野技术

扩大视野范围
让驾驶更加安心

驾驶员监测系统

驾驶员乘坐进汽车时,设置在仪表板中央遮阳板上的摄像头会自动识别驾驶员的脸部。当系统判断驾驶员出现瞌睡或注意力不集中时,会以警报声音或显示来唤起驾驶者的注意。该功能不仅支持安全驾驶,更是一种贴心的辅助技术。

面部识别

驾驶员监测系统使用专用摄像头识别多达五位驾驶员(无论年龄或体型),以便为每位驾驶员提供安全和舒适的内部环境。

在驾驶员瞌睡及注意力不集中时进行提示

当系统检测到驾驶员闭眼或斜视一段较长的时间时,确定驾驶员注意力不集中或瞌睡时,通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员。

与面部识别系统联动,
分别对座椅位置和后视镜角度以及空調等进行自动设置

驾驶员监测系统可以识别多达五位已设定的驾驶员,根据驾驶员的设定,自动调整座椅和后视镜位置。此外,系统还会自动还原该驾驶员上次驾驶时的个人油耗信息,空调设置等多功能显示设置。

01.警报功能  02.座椅位置  0.后视镜角度 04.空调设置

解说视频「DMS」

解说视频「DMS」

EyeSight驾驶辅助系统

EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况,必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的“预防安全”理念,并以此为基础进行系统开发。保障驾乘人员的安全,同时带来安心愉悦的驾乘体验,是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。

立体摄像头的图像识别
※识别对象高1米以上

EyeSight驾驶辅助系统的5项功能

  • 防碰撞制动系统(PCB)
    预测危险,回避碰撞
    防碰撞制动系统(PCB)

    当有碰撞危险情况时,提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作,将进行主动制动,自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约50km/h,可以预防碰撞或者降低伤害*。

    * 当与前车的速度差超过约50km/h(行人约35km/h)时,将无法避免这种超出EyeSight驾驶辅助系统性能极限的碰撞发生。另外,即使与前车的速度差小于约50km/h(行人约35km/h),因情况不同,也会有无法避免碰撞,或防碰撞制动系统(PCB)不启动的情况发生。

  • 全车速自适应巡航控制系统(ACC)
    控制车距,从容应对拥堵
    全车速自适应巡航控制系统(ACC)*1

    在机动车专用道路上,在0km/h~180km/h的广域车速区间内,可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时,也可以跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作,让长途旅行更舒心愉悦。当前车停车时,可以通过主动制动,来减速或停车,并保持停车状态*2。

    *1全车速自适应巡航控制系统(ACC)及车道偏离修正辅助,是为了可以在机动车专用道路上的驾驶更加舒适而开发的驾驶辅助系统。请保持车距并按照法律规定的限速进行驾驶。

    *2 持续停车2分钟以上的情况,电子驻车的停车保持功能将启动。停车状态保持功能,是通过和电子驻车进行联动,可以长时间保持停车状态的系统。

  • 预防误操作技术
    防止因误操作造成的突然加速
    起步油门误操作预防功能

    通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物*后,当系统判断为起步误操作之后,立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出,缓慢起步。

    * 因前方的墙壁、障碍物的形状,视角等不同,会有不启动的情况发生。

  • 车道偏离修正技术
    辅助操控方向盘
    车道偏离修正辅助*1*2

    在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时,车辆如果发生车道偏离,这时方向盘转向辅助将启用,防止车辆偏离车道,为安全驾驶保驾护航。

    *1 全车速自适应巡航控制系统(ACC)及车道偏离修正辅助,是为了可以在机动车专用道路上的驾驶更加舒适而开发的驾驶辅助系统。请保持车距并按照法律规定的限速进行驾驶。

    *2当判断车辆为司机操作或者系统无任何操作的情况下,功能将停用。

  • 警报提示技术
    辅助安全驾驶
    警报与提示功能

    当EyeSight 驾驶辅助系统检测到车辆摆动(高速行驶时,约60 km/ h以上)或者车道偏离(约50km/h以上)的情况时,EyeSight会通过警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。同时,没有注意到前车起步,仍处于停车状态的情况时,会通过声音或者警示灯显示进行警告。

  • 请不要单纯依靠EyeSight辅助功能来取代正常驾驶。该系统是通过驾驶员的判断,来减少事故和驾驶负担。这个装置并不支持驾驶员看着侧方驾驶或懒散驾驶等不注意前车的情况,也不支持恶劣天气下视野不良的驾驶。此外,它不会在任何情况下都能避免撞击。请在驾驶时始终注意和前车之间的距离、周围状况、驾驶环境等,如必要时踩刹车踏板,保持车间距安全驾驶。
  • EyeSight的识别性能和控制性能有一定局限性。
  • 除此之外,关于EyeSight使用的其他重要说明,请务必阅读使用说明书。
  • 有关EyeSight的详细信息,请联系您的经销商。

辅助驾驶・扩展视野技术

斯巴鲁驾驶辅助系统以把交通事故防患于未然为目标,有效减少盲区死角,为保障驾驶者的夜间驾驶安全、为广大车主创造更加安心与愉悦的驾乘感受而不断努力。

辅助驾驶

  • 斯巴鲁后方盲区监测预警系统
    斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)

    内置于车身后部的雷达传感器可以探测接近车身后方区域的车辆,通过车门后视镜的指示器或警示音来通知驾驶者,为驾驶者在变更车道或倒车时提供安全支持。斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)盲区少、具有良好的视野,能在意外或危险发生时,为驾驶者提供支持和辅助,同时有助于减轻驾驶疲劳。

  • 远光灯辅助系统
    远光灯辅助系统(HBA)

    在前方有同向行驶或迎面而来的车辆时,自动从远光灯切换至近光灯。确保前方路面总是处在良好照明下,使驾驶员在夜间驾驶车辆的安全性进一步获得保障。

    *FORESTER森林人通过EyeSight的立体摄像头检测前方。

  • 随动转向大灯
    随动转向大灯(SRH)

    在夜间驾车通过交叉路口或在转弯时,随动转向大灯(SRH)能够根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,自动调节大灯的转向,保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致,以确保为前方道路提供良好照明。在对驾驶员提供清晰可见度的同时,也可有效提前提醒对面来车,从而提升夜间驾驶的安全性。

扩展视野

  • 前方影像监测系统

    前格栅摄像头通过高级多功能彩色显示器将车辆前视图投影,以便在十字路口处和面对墙壁停车时增加前方能见度。

    ※前方影像监测系统及侧方影像监测系统的搭载状况根据车型有所不同。具体请浏览各车型的网站或型录,或者咨询经销店。

  • 侧方影像监测系统
    侧方影像监测系统

    侧方影像监测系统将来自安装在后视镜底部摄像头的图像投影到高级多功能彩色显示器上,减少视野盲区,以便在近距离操控时提高安全性和方便性。

  • 各功能的配置状况,因车型,等级,型号的不同存在差异。有关详细信息,请访问官方网站查询或联系当地经销商。
  • 所有图片或影像均为示意图,可能与实际规格不符。在图片或影像中的车辆,可能包括有安装选装配件的车辆,研发中车辆,旧款车辆,模型车,以及其他车型等。