驾驶乐趣Driving

legacy 力狮 驾驶乐趣 legacy 力狮 驾驶乐趣

图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight

从城市公路到恶劣路况,即使是面对风雪等极端天气,也能稳定行驶。
当驾驶者手握方向盘那一刻,驾驭快感澎湃而出,驱动向前。

动力单元

legacy 力狮 动力单元

图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight

  • 斯巴鲁水平对置发动机
    SUBARU BOXER
  • 传动系统
    Transmission
  • 燃油经济性
    Efficiency

斯巴鲁水平对置发动机
(SUBARU BOXER)

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的特点是,左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动,以抵消彼此的力量。因此,振动较少,发动机的运行非常流畅。而且,发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,使驾驶更为轻松舒适,心情愉悦。

legacy 力狮 斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)

解说视频
「动力单元」

legacy 力狮 解说视频「行驶性能」

增加稳定性

发动机设置于车辆较低位置,起到良好的低重心效果,使车辆即使在转弯或者高速行驶时也能获得强劲的抓地力。

legacy 力狮 斯巴鲁水平对置发动机
斯巴鲁水平对置发动机
legacy 力狮 一般直列式发动机
一般直列式发动机

2.5升双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机

2.5升排量双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机,动力输出更强劲,油耗更低。
中低速扭矩输出进一步提高,更适合日常驾驶。同时,静音效果更加出色,驾驶舒适性进一步提升。

legacy 力狮 2.5升双顶置凸轮轴(DOHC)水平对置发动机

发动机性能

最大功率 : 129kW(175PS)/5800rpm
最大扭矩 : 235Nm(24.0kgfm)/4000rpm

legacy 力狮 发动机性能

无级变速器Lineartronic

LEGACY力狮搭载了体积小、轻量的无级变速器。无级变速器没有挡位,可以实现无级变速,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,可获得传动系与发动机工况的理想匹配。结合斯巴鲁出色的水平对置发动机,拥有更优秀的燃油经济性。

legacy 力狮 无级变速器Lineartronic

斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE

斯巴鲁的核心技术之一SI-DRIVE,为驾驶者提供了两种的驾驶模式——智能模式[I]和运动模式[S]。驾驶员可以根据路况和个人喜好,自由地选择个性化的驾驶模式。

legacy 力狮 斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE

良好的燃油经济性

在拥有斯巴鲁多项科技的同时,LEGACY力狮更进一步, 搭载了性能显著的动力系统,不仅实现了更强的动力输出,也达到了更高水准的环保需求。

解说视频
「良好的燃油经济性」

legacy 力狮 解说视频「良好的燃油经济性」

主动式进气格栅

通过关闭前格栅来减少车辆在行驶中的空气阻力。此外,还能减少冷空气进入发动机室,确保发动机顺利预热。这一举措有助于提高燃油效率。

legacy 力狮 主动式进气格栅
legacy 力狮 主动式进气格栅

自动启停系统

汽车停止行驶时,发动机自动停止运行。斯巴鲁的高效节能方案,能有效减少不必要的尾气排放和燃油消耗。驾驶员按下OFF按键,自动启停系统停止运行。

legacy 力狮 自动启停系统
  • 斯巴鲁水平对置发动机
    SUBARU BOXER
  • 传动系统
    Transmission
  • 燃油经济性
    Efficiency

行驶性能

legacy 力狮 行驶性能

图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight

左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)

低重心,车辆前后左右重量理想均衡分配的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),不论是城市道路、高速公路、崎岖的山路,还是面对恶劣的天气或路况时,都能够轻松应对,让您在不同路况下都能享受安心愉悦的驾驶乐趣。

legacy 力狮 左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)

解说视频
「行驶性能」

legacy 力狮 解说视频「SUV性能」
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左右对称全时四轮驱动系统主要的特征是

传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。 车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配。

legacy 力狮 斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
legacy 力狮 一般横置发动机四轮驱动系统
一般横置发动机四轮驱动系统

部分饰品为拍摄需要,不包含在标准配置中。照片与插图均为示意图。图片为灯光下拍摄效果图