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SUBARU XV 驾乘安全 SUBARU XV 驾乘安全

图片为2.0i全驱豪华版EyeSight

斯巴鲁的安全理念源于飞机制造,以减少交通事故为目标,不断致力于研发新的技术,
磨砺汽车的基础性能,为驾乘者带来多方位的安全保护。
不只保护您,还有您所珍视的一切。
让您在尽享驾驶乐趣的同时,也拥有充分安心安全的呵护。

EyeSight驾驶辅助系统

SUBARU XV EyeSight驾驶辅助系统

多一双“慧眼”,添一份安心

EyeSight驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况,必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的“预防安全”理念,并以此为基础进行系统开发。保障驾乘人员的安全,同时带来安心愉悦的驾乘体验,是EyeSight驾驶辅助系统不变的使命。

(2.0i全驱豪华版EyeSight, 2.0i智擎尊贵版EyeSight, 2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备)

SUBARU XV 多一双“慧眼”,添一份安心

双目立体摄像头识别示意图(识别对象的高度约为1m以上)

解说视频
「EyeSight驾驶辅助系统」

SUBARU XV EyeSight驾驶辅助系统

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

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双摄像头通过彩色成像识别对象

就像人类通过双眼观察物体一样,EyeSight驾驶辅助系统通过双摄像头,立体有效地掌握环境状况,从而准确识别对象物体距离、形状、移动速度等。而且,EyeSight驾驶辅助系统的双目立体摄像头具有识别物体颜色的功能,能够对刹车灯做出识别。

模拟人类行为,让驾驶更为顺畅

斯巴鲁对于行驶性能的追求,也同样体现在驾驶辅助系统上。EyeSight驾驶辅助系统,通过双目立体摄像头快速且准确地识别状况,能够尽早地对油门和制动进行主动干预。通过它,您可以像经验丰富、技术良好的驾驶员一样,更为顺畅安心地进行加速减速。

SUBARU XV 通过仪表盘内的显示器,可以确认行驶状态和警示信号
通过仪表盘内的显示器,可以确认行驶状态和警示信号
SUBARU XV 可以通过多功能方向盘的按键,进行轻松操作
可以通过多功能方向盘的按键,进行轻松操作

EyeSight驾驶辅助系统的5项功能

  • 预防碰撞
    技术
    预防碰撞技术
  • 辅助跟车
    技术
    辅助跟车技术
  • 预防误操作
    技术
    预防误操作技术
  • 车道偏离修正
    技术
    车道偏离修正技术
  • 警报提示
    技术
    警报提示技术

预测危险,回避碰撞

防碰撞制动系统(PCB)

SUBARU XV 预测危险 回避碰撞 防碰撞制动系统 PCB

当有碰撞危险情况时,提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作,将进行主动制动,自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约50km/h,可以预防碰撞或者降低伤害*1

解说视频
「防碰撞制动系统(PCB)」

SUBARU XV 防碰撞制动系统(PCB)

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

控制车距,从容应对拥堵

全车速自适应巡航控制系统(ACC)*2

SUBARU XV 控制车距 从容应对拥堵 全车速自适应巡航控制系统 ACC

在机动车专用道路上,在0km/h~180km/h的广域车速区间内,可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时,也可以跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作,让长途旅行更舒心愉悦。当前车停车时,可以通过主动制动,来减速或停车,并保持停车状态*3

解说视频
「全车速自适应巡航控制系统(ACC)」

SUBARU XV 全车速自适应巡航控制系统(ACC)

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

防止因误操作造成的突然加速

起步油门误操作预防功能

SUBARU XV 起步油门误操作预防功能

通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物*4后,当系统判断为起步误操作之后,立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出,缓慢起步。

解说视频
「起步油门误操作预防功能」

SUBARU XV 起步油门误操作预防功能

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

辅助操控方向盘

车道偏离修正辅助*2*5

SUBARU XV 车道偏离修正辅助

在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时,车辆如果发生车道偏离,这时方向盘转向辅助将启用,防止车辆偏离车道,为安全驾驶保驾护航。

解说视频
「车道偏离修正辅助」

SUBARU XV 车道偏离修正辅助

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

辅助安全驾驶

警报与提示功能

SUBARU XV 警报与提示功能

当EyeSight驾驶辅助系统检测到车辆摆动(高速行驶时,约60km/h以上)或者车道偏离(约50km/h以上)的情况时,EyeSight会通过警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。同时,没有注意到前车起步,仍处于停车状态的情况时,会通过声音或者警示灯显示进行警告。

解说视频
「警报与提示功能」

SUBARU XV 警报与提示功能

*本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。

*1 当与前车的速度差超过约50km/h(行人约35km/h)时,将无法避免这种超出EyeSight驾驶辅助系统性能极限的碰撞发生。 另外,即使与前车的速度差小于约50km/h(行人约35km/h),因情况不同,也会有无法避免碰撞,或防碰撞制动系统(PCB)不启动的情况发生。 
*2 全车速自适应巡航控制系统(ACC)及车道偏离修正辅助,是为了可以在机动车专用道路上的驾驶更加舒适而开发的驾驶辅助系统。请保持车距并按照法律规定的限速进行驾驶。 
*3 持续停车2分钟以上的情况,电子驻车的停车保持功能将启动。停车状态保持功能,是通过和电子驻车进行联动,可以长时间保持停车状态的系统。 
*4 因前方的墙壁、障碍物的形状,视角等不同,会有不启动的情况发生。 
*5 当判断车辆为司机操作或者系统无任何操作的情况下,功能将停用。

多重守护

SUBARU XV 多重守护
  • 初始安全
  • 主动安全
  • 预防安全
  • 被动安全

初始安全

SUBARU XV提供多方位良好视野,不仅仪表盘和多功能显示屏位置合理,而且座椅结构设计考究,且长途驾驶也不易疲劳,大幅提升驾驶员的专注度和驾驶体验。

解说视频
「初始安全」

SUBARU XV 初始安全

*本影片的车型为海外式样

开阔的视野

SUBARU XV外观颇具动感,车柱的形状和后视镜的设计也十分讲究,有效减少驾驶员的视野盲区。让驾驶员在遇到危险时能够迅速应对,使得驾驶员在转弯,左右转向以及倒车时,能够获得开阔的视野从而安心驾驶。

SUBARU XV 开阔的视野
SUBARU XV 开阔的视野
SUBARU XV 开阔的视野

舒适驾乘空间

SUBARU XV的前排腿部空间宽敞,正副驾驶间隔也很大,因此驾驶员可以自由选择舒适坐姿。另外,前排座椅的构造能够有效支撑身体,降低驾驶疲劳,减少事故发生。

SUBARU XV 舒适驾乘空间

主动安全

可避免危险,保持安全状态。在雨雪天也能稳定地行驶。从城市道路到高速路、恶劣路况,可以发挥优秀的操控性能和通过性,使驾驶更加安心。

解说视频
「主动安全」

SUBARU XV ***

*本影片的车型为海外式样

斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的危险躲避功能

来自于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的技术,紧急转向时车身快速反应,躲避危险。在车辆急转弯或高速道路并线时,使车身更稳定,驾驶更安心。

SUBARU XV
SUBARU XV

车辆动态控制系统(VDC)

当驾驶员面临突如其来的转弯时,该系统还可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配,防止打滑,有效地增加车辆的稳定性来减少危险的发生。

主动式扭矩引导系统(ATV)

当车辆高速转弯时,系统会对车轮内侧进行制动。因此,相对地增大了车轮外侧的驱动力,抑制汽车外倾。按照意图辅助驾驶员保持平顺且稳定的姿势完成转弯操作。

SUBARU XV 主动式扭矩引导系统(ATV)

良好的制动性能

升级制动系统,制动反应更为迅速。另外,即使在您同时踩下油门和刹车踏板的情况下,制动系统依然可以优先工作,仍然能够将车制动。

SUBARU XV 良好的制动性能

预防安全

事故要防范于未然,斯巴鲁采用多种先进的技术为安全驾驶保驾护航。在减少视野盲区的同时,
为您带来更加安心的驾驶体验。

斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)*1

内置于车身后部的传感器可以探测接近车身后方区域的车辆,通过车门后视镜的指示器和警示音来通知驾驶员,为驾驶员在变更车道或倒车时提供帮助。

(2.0i全驱精英版车型除外)
*1 斜向停车时,有可能无法探测从后侧方接近的车辆,或探测出无撞击危险的车辆。

SUBARU XV 斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)

解说视频
「斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)」

SUBARU XV 斯巴鲁后方盲区监测预警系统(SRVD)

远光灯辅助系统(HBA)*2

前窗内侧的单眼摄像头可探测前方亮度。在前方有同向行驶或迎面而来的车辆时,自动从远光灯切换至近光灯。确保前方路面总是处在良好照明下,使驾驶员在夜间驾驶车辆的安全性进一步获得保障。

(2.0i全驱精英版车型除外)
*2 夜间行车车速超过35km/h时开启此功能 ;车速在27km/h以内时,系统自动默认为市区行驶模式,开启近光灯。

SUBARU XV 远光灯辅助系统(HBA)

解说视频
「远光灯辅助系统(HBA)」

SUBARU XV 远光灯辅助系统(HBA)

随动转向大灯(SRH)

在夜间驾车通过交叉路口或在转弯时,随动转向大灯(SRH)能够根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,自动调节大灯的转向,保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致,以确保为前方道路提供良好照明。在对驾驶员提供清晰可见度的同时,也可有效提前提醒对面来车。

(2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备)

解说视频
「随动转向大灯(SRH)」

SUBARU XV 远光灯辅助系统(HBA)

被动安全

从安全还未成为车辆价值考量的时代开始,斯巴鲁就已经开始进行碰撞试验。研究出了“高强度环形车架”以及减轻驾乘人员伤害的发动机结构等。

解说视频
「被动安全」

SUBARU XV ***

*本影片的车型为海外式样

高强度车身

来自斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的技术,大幅提升了碰撞时的能量吸收效率。并且优化了前方,侧方,后方等各个方向上的碰撞安全性能。凭借驾驶舱坚固的结构设计,以及发生碰撞时不易变形的“

SUBARU XV 高强度车身

碰撞保护措施

由于水平对置发动机设置位置较低,因此采用了独特的可下沉结构。在发生正面碰撞时,发动机会下沉,避免侵入驾驶室,降低对乘客的伤害。

SUBARU XV 碰撞保护措施

7个安全气囊系统

双SRS安全气囊,侧面碰撞时确保乘客安全的SRS侧面安全气囊和SRS帘式安全气囊,正面碰撞时保护驾驶员膝部和腿部的SRS膝部安全气囊。SUBARU XV共计装配7个安全气囊,我们始终把高水准安全作为目标。

●SRS=Supplemental Restraint System[安全辅助约束系统]儿童必须安排在后座。乘客必须使用安全带。其他关于SRS安全气囊的使用须知,请务必仔细阅读汽车使用说明书。另外,当车辆轻度碰撞时,安全气囊可能不会弹出。

SUBARU XV 7个安全气囊系统

带锁止舌片安全带

碰撞发生时,采用了避免腰部移动的带锁止舌片安全带。可以减轻乘客胸部负担。

SUBARU XV 带锁止舌片安全带
  • 初始安全
  • 主动安全
  • 预防安全
  • 被动安全

部分饰品为拍摄需要,不包含在标准配置中。照片与插图均为示意图。图片为灯光下拍摄效果图