驾驶乐趣Driving
图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight
从城市公路到恶劣路况，即使是面对风雪等极端天气，也能稳定行驶。
当驾驶者手握方向盘那一刻，驾驭快感澎湃而出，驱动向前。
动力单元
图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight
- 斯巴鲁水平对置发动机
SUBARU BOXER - 传动系统
Transmission - 燃油经济性
Efficiency
斯巴鲁水平对置发动机
（SUBARU BOXER）
斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）的特点是，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。而且，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降低车身的重心，使驾驶更为轻松舒适，心情愉悦。
解说视频
「动力单元」
增加稳定性
发动机设置于车辆较低位置，起到良好的低重心效果，使车辆即使在转弯或者高速行驶时也能获得强劲的抓地力。
斯巴鲁水平对置发动机
一般直列式发动机
2.5升双顶置凸轮轴（DOHC）水平对置发动机
2.5升排量双顶置凸轮轴（DOHC）水平对置发动机，动力输出更强劲，油耗更低。
中低速扭矩输出进一步提高，更适合日常驾驶。同时，静音效果更加出色，驾驶舒适性进一步提升。
发动机性能
最大功率 : 129kW（175PS）/5800rpm*1
最大扭矩 : 235Nm（24.0kgfm）/4000rpm*2
＊1 2020年2月开始生产车型的最大功率为:126kW (171PS)/5400~5600rpm
＊2 2020年2月开始生产车型的最大扭矩为:235Nm (24.0kgfm)/3800rpm
无级变速器Lineartronic
LEGACY力狮搭载了体积小、轻量的无级变速器。无级变速器没有挡位，可以实现无级变速，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，可获得传动系与发动机工况的理想匹配。结合斯巴鲁出色的水平对置发动机，拥有更优秀的燃油经济性。
斯巴鲁智能驾驶提升系统SI-DRIVE
斯巴鲁的核心技术之一SI-DRIVE，为驾驶者提供了两种的驾驶模式——智能模式［I］和运动模式［S］。驾驶员可以根据路况和个人喜好，自由地选择个性化的驾驶模式。
良好的燃油经济性
在拥有斯巴鲁多项科技的同时，LEGACY力狮更进一步， 搭载了性能显著的动力系统，不仅实现了更强的动力输出，也达到了更高水准的环保需求。
解说视频
「良好的燃油经济性」
主动式进气格栅
通过关闭前格栅来减少车辆在行驶中的空气阻力。此外，还能减少冷空气进入发动机室，确保发动机顺利预热。这一举措有助于提高燃油效率。
自动启停系统
汽车停止行驶时，发动机自动停止运行。斯巴鲁的高效节能方案，能有效减少不必要的尾气排放和燃油消耗。驾驶员按下OFF按键，自动启停系统停止运行。
- 斯巴鲁水平对置发动机
SUBARU BOXER - 传动系统
Transmission - 燃油经济性
Efficiency
行驶性能
图片为2.5i全驱荣耀版EyeSight
左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）
低重心，车辆前后左右重量理想均衡分配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），不论是城市道路、高速公路、崎岖的山路，还是面对恶劣的天气或路况时，都能够轻松应对，让您在不同路况下都能享受安心愉悦的驾驶乐趣。
解说视频
「行驶性能」
左右对称全时四轮驱动系统主要的特征是
传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。 车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配。
斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
一般横置发动机四轮驱动系统
部分饰品为拍摄需要，不包含在标准配置中。照片与插图均为示意图。图片为灯光下拍摄效果图
