面向未来的安全
EyeSight驾驶辅助系统（一）
斯巴鲁EyeSight到底哪里了不起？
谁都有可能因注意力不集中或不小心发生事故。EyeSight 是避免遭遇事故，减少伤害为目的的驾驶辅助系统。EyeSight 通过立体摄像机来监测车辆前方的路况和车流信息，在发生紧急情况时发出警报，并主动参与制动，人类的眼睛可以辨认目标物体的轮廓和形状，却无法获取精确的距离信息，即使目标物体进入人的视野，也会因反应不及时而遭遇事故。而立体摄像机的最大特点是可以获得“距离影像”，可以识别出车辆前方的各种车辆或步行者等目标，同时能精确获得与各个目标之间的距离信息。斯巴鲁对立体摄像机的探索与研发已进行了20个年头，而早在2008年，在世界率先推出了通过单眼摄像头而实现的驾驶辅助系统。
※ 中国在售车型暂未配备EyeSight 系统
面向未来的安全
EyeSight驾驶辅助系统（二）
斯巴鲁驾驶辅助系统让驾驶者减轻负担
斯巴鲁的驾驶辅助系统所遵循的理念是，不会带给驾驶者任何不适应感，只在必要的时候给驾驶者以正确的提示警报，而最终的判断和制动是交给驾驶者本身去操控的。EyeSight 带有的全车速追踪功能的巡航控制系统，可在驾驶时进行自动控制，当前车减速时，如驾驶者没有及时采取措施，系统则会自动控制刹车进行减速作业，而前方无碍时将会自动加速至原先设定的速度，但由此会发生系统和驾驶者的判断出现时间段上的差异，造成驾驶者的一些感官上的不适。为了让驾驶者没有丝毫的不适应感，实现有节奏地适合人类自然感官，可精密操控的制动，斯巴鲁的工程师们日益坚持不懈地对驾驶操控进行研究，并在世界各地的各种气候条件下不断检测着驾驶性能。机器不应完全支配汽车，人类和机械的相辅相成，合理共存的系统，才是我们斯巴鲁所要实现的驾驶辅助系统。
※ 中国在售车型暂未配备EyeSight 系统
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EyeSight驾驶辅助系统（三）
立体摄像机开拓汽车的未来
EyeSight 的研制开发是以实现交通事故率为零这一理念为出发点。近年来，不断有具有代表科技前沿的技术诞生并应用到汽车上。最新EyeSight（ver.3）便是之一，其配置了当驾驶者偏离车道即将越线时，可主动对车辆方向进行修正的主动式车道保持辅助系统等。不仅如此，EyeSight 的技术仍在不断进化。在立体摄像机研发第一线的斯巴鲁工程师的脑海里, 正在勾画着超越我们想象的未来世界的汽车。让我们一起期待着斯巴鲁更精彩的蜕变。
※ 中国在售车型暂未配备EyeSight 系统
