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FORESTER 森林人 驾驶乐趣 FORESTER 森林人 驾驶乐趣

图片为2.0i智擎旗舰版EyeSight

智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER),
继承了斯巴鲁家族经典的水平对置发动机低重心设计所带来的行驶稳定性。
与电机相结合的全新动力组合,让起步和加速变得更轻快。

行驶性能

FORESTER 森林人 ※※※※

图片为2.0i智擎旗舰版EyeSight

  • 智能水平对置发动机
    INTELLIGENT BOXER
  • 斯巴鲁水平对置发动机
    SUBARU BOXER
  • 左右对称全时四轮驱动系统
    Symmetrical AWD
  • 斯巴鲁智能驾驶提升系统
    SI-DRIVE

智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER)

智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER)的问世,是斯巴鲁在其知名的水平对置发动机技术基础上更进一步,与电机结合而成的全新动力组合。这一具有着历史意义的独特技术的问世,让斯巴鲁拥有了更为出色的运动性能和操控体验 ;在恶劣路况下可以行驶得更为顺畅 ;同时降低了噪音和振动,让车内空间更为安静舒适 ;堵车时EyeSight驾驶辅助系统的全车速自适应巡航控制系统(ACC)让驾驶更加顺畅,并有效降低了油耗。智能水平对置发动机不只为斯巴鲁汽车带来了全新的动力输出,更给汽车行业带来新活力。

(智擎车型配备)

FORESTER 森林人 智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER)

解说视频
「智能水平对置发动机」

FORESTER 森林人 智能水平对置发动机

*本影片的车型为海外式样

方向盘反应灵活,弯道行驶更加稳定

搭载智能水平对置发动机的车辆因将斯巴鲁水平对置发动机装置于车身较低位置,在车身中心部位装置电机,配合斯巴鲁全球化平台技术,使得车辆能够发挥出卓越的弯道行驶性能。

高速路上畅快的加速性能,恶劣路况下卓越的通过性能

发动机和电机相结合,可发挥出优于同级别汽油发动机的加速响应性能。并发挥出卓越的高速加速性能以及在恶劣路况下的通过性能。

市区行驶时使车辆的停车及起步更为轻快

智能水平对置发动机的电机动力输出迅速,在车辆需要加速时可快速输出动力。在需要对车辆频繁进行加速和减速操作的市区,通过电机辅助使起步及停车更为轻快。

行驶控制

根据速度范围及行驶状态,将发动机及电机最高效组合起来进行驱动。

  • SUBARU XV 起步时〜低速范围

    EV启动·EV行驶(仅以电机驱动)
    *因情况不同,会有发动机工作的情况发生。

  • SUBARU XV 中速范围

    电机辅助行驶(以发动机+电机进行驱动)

  • SUBARU XV 中速范围~高速行驶

    发动机行驶(仅以发动机进行驱动)

  • SUBARU XV 制动

    能量转换(以减速能量发电)

●系统运行会根据实际驾驶情况和车辆状态有所不同。

智能水平对置发动机性能

发动机性能
最大功率 : 107kW(145PS)/6000rpm
最大扭矩 : 188Nm(19.2kgfm)/4000rpm
电机性能
最大功率 : 9.6kW(13.1PS)
最大扭矩 : 63Nm(6.4kgfm)
油耗
百公里油耗(国五、国六) : 6.1L/100km

*百公里综合工况油耗值是在模拟日常使用状态下依据国家标准测定的数值,实际使用过程中因道路、驾驶等条件不同,油耗会有所差异。
■斯巴鲁为高电压蓄电池提供8年/20万公里保修(以先到为准)的无忧保障。

FORESTER 森林人 智能水平对置发动机性能

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)

斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的特点是,左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动,以抵消彼此的力量。因此,振动较少,发动机的运行非常流畅。而且, 发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,使驾驶更为轻松舒适,心情愉悦。

FORESTER 森林人 斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)

解说视频
「斯巴鲁水平对置发动机」

FORESTER 森林人 斯巴鲁水平对置发动机

*本影片的车型为海外式样

增加稳定性

低重心和扁平设计相对于其他发动机类型而言提供更好的侧向稳定性。

FORESTER 森林人 增加稳定性

自然平衡

气缸水平对向排列在曲轴两侧,让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用,从而减少运动的振动,发动机振动频率更小,更平稳。

FORESTER 森林人 自然平衡

左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)

传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间,车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮均达到最佳的驱动状态。该系统为左右对称布局,平衡性能更好,乘坐更稳定,更安全。

FORESTER 森林人 左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)

解说视频
「左右对称全时四轮驱动系统」

FORESTER 森林人 左右对称全时四轮驱动系统

*本影片的车型为海外式样

增加稳定性

传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配。

FORESTER 森林人 斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
FORESTER 森林人 一般横置发动机四轮驱动系统
一般横置发动机四轮驱动系统

斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)

在SI-DRIVE中添加新型控制功能,灵活运用电动机辅助系统,使行驶变得更愉快。在S模式中,电动机辅助系统可提供强大的加速功能。

(智擎车型配备)

FORESTER 森林人 斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)
  • 智能水平对置发动机
    INTELLIGENT BOXER
  • 斯巴鲁水平对置发动机
    SUBARU BOXER
  • 左右对称全时四轮驱动系统
    Symmetrical AWD
  • 斯巴鲁智能驾驶提升系统
    SI-DRIVE

斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)

FORESTER 森林人 斯巴鲁全球化平台

斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)

斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)是着眼于未来而构筑的新一代汽车制造平台。该平台将支撑下一代斯巴鲁汽车。该平台多方位地提升了车辆安全性和操控感,为您带来畅快的驾驶体验的同时,也为您带来安心与愉悦的驾乘感受。

解说视频
「斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)」

「斯巴鲁全球化平台(技术篇)」
FORESTER 森林人 斯巴鲁全球化平台(技术篇)

*本影片的车型为海外式样

「斯巴鲁全球化平台(优势篇)」
FORESTER 森林人 斯巴鲁全球化平台(优势篇)

*本影片的车型为海外式样

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带来驾驶乐趣

將车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化,更低的重心,在保证行驶稳定的同时,大幅提升了操控性。

乘坐舒适性

分散车身振动,抑制车身摇晃,大幅降低方向盘及地板的振动,通过改善安定器的配装位置,提升了减震器的性能。降低路面振动的同时,实现了安静舒适的驾乘体验。

舒适的内部空间

减少了令人不快的振动和噪音,以确保所有乘客享受乘坐的乐趣。优化底盘结构,强化各连接部位。保证了车内的宽敞空间。前排座椅的靠背形状设计合理,使后排乘客不会感到压迫感。可以立体地实现包裹的座椅外形设计,增加了贴合感,并有效吸收振动。从而提升了车身整体的刚性,为乘客提供舒适的内部空间。

SUV性能

FORESTER 森林人 SUV性能

图片为海外版车型

X-MODE/陡坡缓降控制功能(HDC)

升级版X-MODE,可自信地应对各种路况,例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面可选择[SNOW/DIRT]模式,在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时,选择[DEEP SNOW/MUD]模式,例如深雪、泥土或干土*1。陡坡缓降控制功能,即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度,为您的驾驶带来更多安心。*2

●X-MODE在车速超过40km/h时自动关闭。
●陡坡缓降控制功能(HDC)仅限车速在20km/h以内时有效。
*1 两种模式X-MODE功能只配备于智擎车型。
*2 驾驶员需要安全稳定的驾驶。陡坡缓降控制的有效性取决于许多因素,例如车辆维护、天气、轮胎和道路状况。

FORESTER 森林人 X-MODE/陡坡缓降控制功能(HDC)

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「X-MODE」

FORESTER 森林人 X-MODE

*本影片的车型为海外式样

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X-MODE 开启

轮胎面临空转危险,系统迅速介入并干预,使车辆短时间内顺利脱离困境。

FORESTER 森林人 X-MODE 开启

高离地间隙

FORESTER森林人不仅具备较高的离地间隙,还设计了较高水平的接近角、离去角和纵向通过角。所有这些优化都用于帮助您克服障碍,获得更加优异的通过性能。

FORESTER 森林人 高离地间隙

*当配备18英寸车轮时。

部分饰品为拍摄需要,不包含在标准配置中。照片与插图均为示意图。图片为灯光下拍摄效果图