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驭控巅峰——SUBARU BRZ媒体试驾会在深圳举行

斯巴鲁中国新闻, 2013/09/26

9月24-28日,“驭控巅峰”SUBARU BRZ媒体试驾会在风景怡人的深圳大梅沙海岸隆重举行。斯巴鲁汽车(中国)有限公司举办的这一专业试驾活动吸引了来自全国的近50家汽车媒体人士和120余名斯巴鲁车友,他们或在专业拉力车手陪伴下疾驰于试驾科目中的模拟赛道,或在碧海蓝天下观赏漂移表演,通过充满激情和乐趣的试驾环节深度体验了斯巴鲁旗下最新前置后驱跑车SUBARU BRZ的极致驾控魅力。

 

 

        斯巴鲁将多年来赖以发展的独特汽车技术精髓——水平对置发动机的性能优势充分发挥,并配合前置后驱动力形式,在SUBARU BRZ车型上实现了巅峰级“超低重心布局”设计,使之成为一辆独具个性的高性能跑车,它体现了斯巴鲁对“Pure Handling Delight(纯粹操控乐趣)”的完美追求和对于汽车技术不懈创新的精神。这一前置后驱跑车拥有完美的低车身外形,车高和车宽分别为1,285mm和1,775mm,整体低矮宽阔呈流线型,线条简捷而凌厉,不仅运动感十足,风阻系数也低至令人惊讶的0.27。而增强空气动力效果的车底整流板,HID前大灯和16英寸十辐铝合金轮毂等外观细节,更增添其灵动感并彰显犀利个性与敏捷姿态。其配备的全新2.0升水平对置发动机创造性地引入了先进的“D-4S”缸内喷射(直喷)结合缸外喷射技术,在高转速下仍能保持线性动力输出,最大功率达到200马力。另外,以低位置安装的水平对置发动机结合特别设计的底盘,SUBARU BRZ不仅前、后重量比达到理想的53:47,重心更是降至距地面仅460mm,成为目前市场上重心最低的车型之一,SUBARU BRZ的行驶稳定性因此远胜同侪。而同时采用的前麦弗逊式、后双叉横臂式独立悬架组合,托森差速器(Torsen LSD)和车辆动态控制系统(Vehicle Stability Control)则使驾驶操控更加随心所欲。SUBARU BRZ创造了操控性能的更高境界,无论手动档还是自动档车型,都可以让驾驶者轻松体验弯道王者的乐趣。

 

 

        在本次试驾会上,为了充分显示SUBARU BRZ的超低重心设计应对极限弯道时在行驶稳定性和操控性两方面表现出的巨大优势,斯巴鲁不仅在风景优美的滨海公路上设置了日常道路试驾,还在专用场地内设置了模拟专业赛道的科目试驾,同时邀请斯巴鲁中国拉力车队的职业车手同车进行陪伴和技术指导。所有试驾者在试驾科目中酣畅淋漓地享受了各种高难驾驶动作的挑战和乐趣,充分领略了SUBARU BRZ随心所欲的操控性能。而在本次活动最后,斯巴鲁还为试驾者举办了一场凝聚了驾驶激情与乐趣享受的盛会。在碧海蓝天之下,品酒舒怀,远观邮轮,近赏专业车手驾驶SUBARU BRZ进行的精彩漂移表演,所有参与者在轻松愉悦之中再次直观感受了SUBARU BRZ的巅峰性能,同时也切身体会到这一斯巴鲁全新跑车能够为使用者所带来的充满激情和乐趣的生活方式。

 

 

        SUBARU BRZ作为兼备性能优势和炫酷外观的高性价比跑车,正在成为斯巴鲁家族运动性能的新坐标。它将帮助更多中国消费者实现对驾趣梦想的追求和驾驶乐趣的享受,也必将有着值得期待的市场表现。