驾驶乐趣Driving
图片为2.5i AWD X运动版EyeSight
行者无界，信步由缰，FORESTER森林人动感而来。
2.5i AWD X运动版EyeSight特别添加橙色装饰，设计感十足；
结合森林人独具匠心的防水处理面料座椅，更具越野属性。
从外到内，森林人都是台让您可以安心愉悦地从都市驶向户外、享受自然的梦想座驾。
行驶性能
图片为2.5i AWD X运动版EyeSight
- 斯巴鲁水平对置发动机
SUBARU BOXER - 左右对称全时四轮驱动系统
Symmetrical AWD
斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)
斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)的特点是，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。同时，发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，使车身重心更低，驾驶更为轻松舒适。新增2.5L水平对置发动机，动力更强劲，油耗更低。
解说视频：
斯巴鲁水平对置发动机
＊本影片的车型为海外式样
增加稳定性
低重心和扁平设计相对于其他非水平对置发动机类型而言提供更好的侧向稳定性。
自然平衡
气缸水平对向排列在曲轴两侧，让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动,发动机振动频率更小，更平稳。
左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)
传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到最佳的驱动状态。该系统为左右对称布局，平衡性能更好，乘坐更稳定，更安全。
增加稳定性
传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配。
斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
一般横置发动机四轮驱动系统
- 斯巴鲁水平对置发动机
SUBARU BOXER - 左右对称全时四轮驱动系统
Symmetrical AWD
斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)
斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)
斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)是着眼于未来而构筑的汽车制造平台。该平台将支撑下一代斯巴鲁汽车。该平台多方位地提升了车辆安全性和操控感，为您带来畅快的驾驶体验的同时，也为您带来安心与愉悦的驾乘感受。
带来驾驶乐趣
将车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化，更低的重心，在保证行驶稳定的同时，大幅提升了操控性。
乘坐舒适性
分散车身振动，抑制车身摇晃，大幅降低方向盘及地板的振动，通过改善安定器的配装位置，提升了减震器的性能。降低路面振动的同时，实现了安静舒适的驾乘体验。
舒适的内部空间
减少了令人不快的振动和噪音，以确保所有乘客享受乘坐的乐趣。优化底盘结构，强化各连接部位。保证了车内的宽敞空间。前排座椅的靠背形状设计合理，使后排乘客不会感到压迫感。可以立体地实现包裹的座椅外形设计，增加了贴合感，并有效吸收振动。从而提升了车身整体的刚性，为乘客提供舒适的内部空间。
SUV性能
＊本图片的车型为海外式样
X-MODE/陡坡缓降控制功能(HDC)
升级版X-MODE，可自信地应对各种路况，例如冰雪、土路或砾石覆盖的路面，可选择[SNOW/DIRT]模式; 在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时，选择[DEEP SNOW/MUD]模式，例如深雪泥土或干土*1。此外，陡坡缓降控制功能，即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度，为您的驾驶创造更多安心。*2
*1 2.5i AWD X运动版EyeSight,2.5i AWD旗舰版EyeSight配备两种模式X-MODE功能。
*2 驾驶员需要安全稳定的驾驶。陡坡缓降控制的有效性取决于许多因素，例如车辆维护、天气、轮胎和道路状况。
X-MODE 开启
轮胎面临空转危险，系统迅速介入并干预，使车辆短时间内顺利脱离困境。
高离地间隙
FORESTER森林人不仅具备较高的离地间隙，还设计了较高水平的接近角、离去角和纵向通过角。所有这些优化都用于帮助您克服障碍，获得更加优异的通过性能。
＊ 数值为2.5i AWD旗舰版EyeSight车型。2.0i AWD豪华版/AWD豪华版EyeSight接近角为21.4°、纵向通过角为21.2°、离去角为25.6°。
2.5i AWD尊贵版EyeSight接近角为21.5°、纵向通过角为21.5°、离去角为25.9°。2.5i AWD X运动版EyeSight接近角为21.2°、纵向通过角为21.2°、离去角为25.6°。
部分饰品为拍摄需要，不包含在标准配置中。照片与插图均为示意图。图片为灯光下拍摄效果图
