富士重工和东京电力携手开发新一代电动汽车
富士重工和东京电力两家公司计划花费大约一年的时间，以斯巴鲁R1e概念车为基础，设计和生产适用于商业用途的新一代电动汽车。东京电力将根据自身的业务和服务需求制订该款电动汽车的规格。富士重工负责开发和制造10台符合此规格的原型电动汽车。随后，东京电力将电动汽车应用于其主要的业务服务领域，以检验其性能，同时进行电动汽车业务的经济效益分析。东京电力是一家具备开发电动汽车实力的供电系统的能源公司，而富士重工则计划进一步改进适用于新车型的锂电池的性能，进行电动汽车的商业化开发。
在新一代电动汽车合作项目中，将生产10台原型车，富士重工负责在斯巴鲁R1e的基础上，开发符合东京电力制订的各项技术指标的车型，包括车身尺寸符合日本微型汽车的标准，以及日行驶里程达到80公里等。将原型车提供给东京电力的指定部门之后，富士重工将负责监控车辆的日常性能数据，东京电力对电动汽车的经济效益进行数据搜集和分析。通过这些信息，富士重工将检测最佳的电池容量，并进一步开发重量更轻、成本更低的电动汽车。另一方面，东京电力将发挥其长期积累的丰富经验和技术优势，开发更为快捷的充电系统，快速充电器可以达到15分钟充满80%电量的要求。
基于此次联合开发的预期效果，东京电力还计划在2008年3月之后，将其车队中约8300台车替换为电动汽车。这一转变意味着目前3000台排量在1500cc以下的汽油车将被替代。新的电动汽车将只运送小型货物，而且每天的行驶里程被限制在80公里内。根据预测，将这3000台车更换为电动汽车后，将减少每年的二氧化碳排放量2800吨，同时每年还可削减燃料费1.9亿日元（约合人民币1360万）。
根据富士重工的预测，东京电力的电动汽车服务车队为电动汽车的发展提供了广阔的增长空间。在准确了解东京电力对电动汽车的这一需求，并逐步积累了更多的专业技术之后，富士重工继续对电动汽车进行完善，将电动汽车推广到更多的大型企业中去，以进一步扩展电动汽车的应用范围。